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交管所稱無通行證-北京快遞車限行日跑到北三環

    北京快遞車限行日跑到北三環

  聯邦快遞:將對此事調查 交管部門:快遞車尚無通行證

  雖然是周二,但這輛尾號為1的聯邦快遞運輸車竟開到了北三環。

  快遞公司的車輛在限行的日子里也照樣上路,員工稱是為了不影響顧客收發貨物而為之,但公司并未認可這種說法。一些需要快遞業務服務的顧客也擔心,如果因為車輛問題不能保證貨物及時送達,無論對客戶還是對快遞公司都是一種損失,希望能有辦法解決這個矛盾。

  ■記者追蹤:限行車輛駛至北三環

  前天清晨,記者來到位于朝陽區環形鐵道附近的聯邦快遞大山子操作站。
 
 
 
在大院深處,記者看到,站內約有四十多輛噴涂有FedEX字樣的得力卡面包車,所有的車輛都在站里等待派車。上午9時05分,第一輛面包車從大院駛出,出門向東駛去,車牌號為39215,由于前天是周一,尾號是0和5的車輛按限行規定是不能上路的。隨后,記者統計了一下,直至上午9時29分,院內大部分面包車都已駛出,其中有9輛尾號為0或5的限行車輛。

  記者注意到,面包車出院門后,除少數幾輛向東行駛外,絕大多數都向西行駛。據該公司的一位快遞員介紹,向東不遠可以直接上五環路,一般出城的汽車向東行駛,前往順義方向配送,在順義行駛將不會受限制。而向西行駛的車輛,基本都是進城的車輛,其中就包括當日限行的車輛。

  記者隨即來到操作站,站內一位工作人員答復記者稱,站里絕對不會讓限行車輛違規上路行駛,但是操作站站址在五環內,每天不得不違規行駛一小段路駛向五環路!拔覀儧]有特別通行證!庇浾咚姷奈蔡5和0的車輛,都是到五環外配送的車輛。對于進城方向的限行車輛,工作人員表示車輛可能是去加油,或是直接從機場高速去往順義。

  工作人員的說法是否屬實?昨天清晨,記者再次來到大山子操作站,又是9時剛過不久,貼有聯邦標志的面包車從操作站的大院中駛出,其中包括兩輛尾號為6和一輛尾號為1的在昨日限行的車輛。兩車駛出后向西,經大山子橋后駛向機場高速,不過不是出京方向,而是進京方向。記者追蹤一輛尾號為1的限行車輛,一路行駛到中日醫院附近,這里已經臨近北三環。其間,也并未見面包車去加油。

  ■公司回應:限行車輛用于五環外地區

  昨天上午,記者收到聯邦快遞發來的一份回復:聯邦快遞始終是致力于依法并恰當地運用公司的硬件設施,為客戶提供他們所期望的可以信賴的、有品質保證的服務。記者所問及的部分車輛是公司用于五環以外的區域,如通州、順義等地進行遞送操作的。記者隨后將發現有限行車輛進入市區的事情再次反饋給聯邦快遞,公司表示要進行調查。

  昨天,記者致電幾家快遞公司,快遞公司方面表示并沒有使用限行車輛上路行駛。記者昨天在國貿隨機觀察往來運送快遞的車輛時,遇到了聯邦快遞、中外運敦豪等公司的車輛,未見到違反限行規定的車輛!白屜扌械能囕v上路,也是為了配送的需要!甭摪羁爝f公司的員工稱,市區的配送量較大,不讓限行的車輛上路,很多業務就沒法做了,沒法保證投遞的效率。對于這一說法,聯邦快遞公司并未予以回復。

  ■車管所解答:尚無快遞車專用通行證

  記者咨詢車管所后了解到,目前沒有頒發給快遞用車的通行證,根據限行的相關規定,只有保障城市正常生產生活物資運輸的車輛可獲貨運通行證,不受限行約束,快遞用車不在其列。

  “如果快遞不能及時收發,就太不方便了!痹跂|方廣場辦公的一家公司,因業務需要經常需要叫件,公司的職員表示,如果因車輛問題不能保證收送件速度,將讓他們也蒙受損失,“希望快遞公司能想辦法解決這個問題,人們的生活現在已經離不開快遞業務!毕M芙o快遞用車頒發一些通行證,這樣既不違規,也能滿足人們的需要。

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